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OU管理策略
和程序

威尔逊大道371号4000号套房
罗切斯特,密歇根州48309-4482
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驾驶实践和标准

主题: 驾驶规范及标准
数量: 610
授权机构: 负责财务和行政的副总裁
负责办公室: 风险管理
发行日期: 2000年12月
最后更新: 2021年9月

理由是:为个人驾驶大学事务(无论是驾驶大学车辆或个人车辆)提供驾驶标准和要求,以协助大学:

  • 确保教师、员工、学生、志愿者和公众的安全
  • 减少交通事故
  • 遵守地方,州和联邦车辆法规
  • 推广安全驾驶习惯
  • 限制大学在第三方责任问题上的潜在金钱和声誉成本

政策:

本政策详细说明了个人(大学教师、员工、学生、志愿者和其他人)在大学业务上驾驶的责任和要求,这是他们的职位或大学附属机构的一部分或与之相关。不遵守本政策规定的责任和要求的个人不得驾驶大学或个人车辆执行大学业务。

范围和适用性:大学的教职员工、学生、志愿者和其他在大学商业区开车的人必须遵守这一政策。

定义:

个人车辆:私人车辆:用个人资金拥有、租用或租用的车辆

差旅费用汇总(测试工程师):表和证明文件,创建完整的会计差旅费用,进一步定义OU AP&P #1200旅行

大学授权司机:uad分为两类,如下所示。

重复UAD:驾驶大学用车作为其工作的一部分,或其工作描述明确指出需要定期驾驶作为其职位的核心组成部分的个人,例如体育教练,保管和场地,招生招生人员或任何平均每周驾驶一次以上大学业务的个人。任何获得大学汽车津贴的员工都将被视为重复UAD。

非经常UAD:任何不符合上述定义的重复UAD要求的个人在大学业务上驾驶时都被视为非重复UAD。

重复和非重复uad都必须:

  • 至少十八岁
  • 持有当前有效的美国驾照或在美国被认可的国际驾照,且未因颁发驾照或许可证的州/国家暂停、限制或撤销驾照或许可证而阻止其开车往返或在就业过程中;

  • 同意风险管理部门定期审查驾驶记录。

大学的业务:代表大学或与大学有联系的业务。

大学基金:可用于大学任何基金集团支出的资金,或大学在其银行账户中持有的资金。

大学车辆:任何车辆,包括多用途车和拖拉机购买,租赁,或租用与大学基金。

程序:

重复申领无人驾驶纪录誓章的申请将按以下方式处理:

人力资源:永久和临时员工,教职员工

学生金融服务:学生员工

人力资源职责:作为现有员工就业或职位/工作职责变化的条件,人力资源部将检查任何潜在的重复UAD的驾驶记录(见所附的驾驶记录宣誓书)。

学生金融服务职责:作为学生就业的条件,学生金融服务将检查任何潜在的重复学生雇员UAD的驾驶记录(见所附的驾驶记录宣誓书)。

人力资源和学生金融服务部门执行密歇根州机动车记录检查的员工必须填写并签署第三方访问请求表(见附件),并将表格通过电子邮件发送至riskmgmt@www.zhongqiwg.com

学校授权司机职责:所有在本政策中定义的UAD必须通知他们的主管他们的驾驶记录状态的任何变化,这将影响他们满足UAD要求的能力。不符合要求的个人将不能驾驶大学业务。

若要申领个人车辆在大学业务上的里程报销,UADs必须填写一份测试工程师,其中包括旅行者签名线下面的授权司机声明。

主管职责:主管必须向风险管理报告他们所知道的与下属在大学业务上驾驶有关的任何事故或安全问题,包括报告可能影响下属作为UAD地位的问题。

风险管理职责:风险管理将执行以下与uad相关的功能。

驾驶记录审查:风险管理部门可能会定期检查经常性uad的机动车记录,也可能会检查非经常性授权司机的驾驶记录。

UAD状态的确定:在以下情况下,风险管理可自行决定暂停UADs(或寻求获得授权的个人)的工作相关驾驶特权:

  • 驾驶记录中存在重复或过度的驾驶违规行为,即使没有发生撤销、暂停或限制,
  • 如果收到的信息表明驾驶员以安全方式操作车辆或符合本政策的目的的能力可能会受到损害。

    例子包括但不限于:
  • 前一年多次违规驾驶。
  • 在过去(3)年内有多次违法行为的历史。
  • 个人驾驶违规超过三(3)分。

一般安全程序:UAD有责任熟悉大学的政策、规章制度,并安全操作车辆和设备。

虽然不是所有的都包括在内,但下面列出的是适用于任何在大学里开车的人的重要安全程序:

每个司机必须:

  • 始终系好安全带;
  • 将乘客人数限制在制造商安装的座位数量之内;
  • 不得非法操作手提流动通讯设备或从事任何其他分心驾驶活动;
  • 在酒精或受管制物质损害时不得驾驶车辆。

每个司机都应该:

  • 在服用制造商警告不要操作车辆的非处方药物时,避免驾驶;
  • 连续驾驶超过八(8)小时时,应定期休息;
  • 将二十四小时内的驾驶总小时数限制在八小时以内。

事故过程:发生事故时,驾驶大学业务(无论是涉及大学车辆和设备,或个人车辆)必须立即报告给主管。主管必须尽快通知风险管理,但不迟于收到授权司机通知后的一(1)个工作日。

风险管理保留撤销个人在大学业务上驾驶的授权,并为任何UAD分配驾驶改进课程的权利。这将根据具体情况确定,并由风险管理部门安排。

维修及车辆安全:各学系必须保持大学车辆的安全运行状态。应遵循制造商建议的维护时间表。车辆状况中的任何已经或可能成为安全问题的缺陷都必须立即纠正。

货车驾驶政策:除非事先得到风险管理部门的批准,否则禁止出租十五(15)人的货车。

运营十五(15)人货车的uad必须将乘客人数限制在最多九(9)人;UAD必须至少21岁,并完成由风险管理提供的国家安全委员会批准的货车司机培训课程。

保险:

大学车辆:大学为所有大学车辆投保汽车物理损坏和责任保险。在密歇根无过错法案中,运行大学车辆或设备的uad包括对他人财产的损害和/或身体伤害的索赔。

在发生事故时,保险免赔额可评估给UAD的部门。

不被认可为uad的个人在大学商业驾驶时发生事故可能会招致重大的个人责任。

私有/出租/租车辆:在大学经营私人拥有/租赁/租赁车辆的uad必须携带个人汽车责任保险。个人的个人汽车责任保险应是发生在大学业务索赔的主要保险。

大学不为私人拥有/租用/租用的车辆提供汽车物理损坏保险。

违反政策:违反此政策的个人可能会受到纪律处分程序,直至开除或开除,并且所施加的任何纪律都将与任何集体谈判协议或其他适用的员工或学生纪律政策的规定保持一致。

相关政策及表格:
OU AP&P #1050风险管理/保险政策和程序
OU AP&P #1200旅行
只计算里程的报销申请

驾驶纪录誓章

密歇根州国务院第三方访问请求表

附录:
密歇根州无过错法案

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